|
|
|
|
|
يشكل
عام 2010 محطة هامة في مسيرة فورد في
الشرق الاوسط، بعد عزمها طرح مجموعة ملفتة
من المنتجات الجديدة في المنطقة – السيارة
الشهيرة والجديدة كلياً فورد توروس 2010،
وسيارة الطرقات الوعرة الفائقة القوة فورد
إف 150 إس في تي رابتور، وسيارة الكروسوفر
ذات الحجم الكامل والجديدة كلياً لينكولن
إم كي تي.
وقد سجلت
خلال العام 2009 أداءً يفوق المعدل
الإقليمي للقطاع بنسبة 7 بالمئة، في الوقت
الذي تشير فيه التقديرات إلى انخفاض
معدلات القطاع في المنطقة بنسبة 20
بالمئة.
وأكّد حسين
مراد، مدير عام المبيعات في فورد الشرق
الأوسط، أن مبيعات فورد ولينكولن وميركوري
سجلت في الربع الثاني نمواً بنحو 15
بالمئة مقارنة بالربع الأول، مع نمو إضافي
بنسبة 10 بالمئة خلال الربع الثالث مقارنة
بالربع الثاني. وتتوقع الشركة أن تحقق
بنهاية الربع الأخير نمواً مماثلاً يتجاوز
ما حققته في الربع الثالث.
ويؤكد مراد
أن آفاق عام 2010 تبدو واعدة بالنسبة
لفورد، وذلك بفضل عمليات التوسع المزمع
إجراؤها، وطرح مجموعة من أفضل المنتجات
الجديدة في تاريخ فورد بالمنطقة. وتخطط
فورد لافتتاح 4 منشآت إضافية في السعودية
العام المقبل، إضافة إلى المزيد من
التوسعات في العراق وأسواق أخرى في
المنطقة.
فورد توروس
2010 الجديد بالكامل
ومن
أروع التحف التي عرضتها فورد، سيارة فورد
توروس 2010 الجديدة وهي بمثابة الجوهرة في
تاج المنتجات والتقنيات الجديدة، والتي
يتوقع لها أن تستأثر بكل الاهتمام بفضل
تصميمها الجديد والأنيق وتقنياتها
المتطورة وديناميكيات القيادة الفائقة
التي توفرها.
وتتمتع توروس
الجديدة بقيادة أكثر ديناميكية في سلوكها.
وتم تجهيزها اساساً بمحرك فورد دوراتك
Duratec الذي أثبت جدارته، بست أسطوانات
V6 سعة 3.5 ليتر، لتبلغ القوة الصافية 263
حصاناً مع عزم دوران اقصاه 249 رطل- قدم.
واستحق المحرك الحائز على الجوائز، تصنيف
فئة المحركات المستجيبة للصيغة الثانية من
قوانين الانبعاثات الفائقة التدني ULEV
II، كما يتكامل مع أي من علبتَي التروس
الأوتوماتيكيتين الجديدتين، وكل منهما بست
نسب أمامية.
فورد إف-150
إس في تي رابتور
تأكيداً
لريادتها في فئة الشاحنات ذات الأداء
القوي، تطلق فورد أيضاً شاحنة إف-150 SVT
رابتور. وتأتي هذه الشاحنة بتصميم خاص
معزز بأداء لا يضاهى على الطرقات الوعرة،
مما يمنحها قدرة هائلة على خوض المغامرات
الصحراوية إضافة إلى احتياجات القيادة
اليومية.
وتم تجهيز
فورد إف 150 إس في تي رابتور بمحرك V8 سعة
6.2 لتر ويتميز بتصميم هندسي جديد تم
إعداه خصيصاً
للمهام
الصعبة على الطرقات، وهو قادر على إنتاج
قوة تعادل 400 حصاناً صافياً، مع عزم
دوران صافي يساوي 400 رطل/قدم.
ولكن القوة
الحصانية هي ليست كل شيء عندما يتعلق
الأمر بتصميم شاحنة ذات أداء قوي على
الطرقات الوعرة – بل إن نظام التعليق له
أهميته ودوره أيضاً. وعليه، تم بناء شاحنة
الـ إف 150 SVT رابتور لتكون الأمثل في
هذا المجال، مع 13.4 بوصة صالحة للاستعمال
في نظام التعليق الخلفي، و 11.2 في الجهة
الأمامية.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |